DIXCEL Z-135 6206 Колодки Z type задние для AUDI A3 Sportback, VOLKSWAGEN Golf (VIII) (2.0) GTI Clubsport, CUPRA Formentor (2.0) TSI 4Drive

DIXCEL Z-135 6206 Тормозные колодки Z type задние для AUDI A3 Limousine (8YS, 8YM) I A3 Sportback (8YA, 8YF) 35 TFSI Mild Hybrid, VOLKSWAGEN Golf (VIII) (2.0) GTI Clubsport I Caddy California (V) Camper (SBB, SBJ), SKODA Octavia (IV) (NX3, NN3, PV3) (2.0) TDI, SEAT Leon (KL1, KLG) I Leon Sportstourer (KL8, KLD) 2.0 TDI 4Drive, CUPRA Formentor (2.0) TSI 4Drive I АУДИ, ФОЛЬКСВАГЕН, ШКОЛА, СЕАТ, КУПРА

Серия: Z type

Ось: задняя

Толщина, мм: 16

Высота, мм: 55.7 I 57.7

Длина, мм: 123

Тормозная система: ATE

WVA: 26206, 26207

Z type - Фрикционное соединение обладающее Всесторонней эффективностью позволяющее колодки, подчеркивать тормозную мощность и контроль.

• Как следует из названия "Всесторонняя", это сверхширокопрофильная модель фрикционного соединения, способная справиться со всем - от уличной спортивной езды до езды по треку.
  
• Линейное действие при низких температурах и слабом воздействии на ротор, что является незаменимым для уличных спортивных колодок.
  
• Стабильная эффективность даже при высоких температурах на треке, высокая устойчивость к выцветанию.
  
• Лучшее сочетание с радиальными шинами с высоким сцеплением.

Фрикционный состав: Металлографит

Рабочая температура: 0° ~ 850 °C.  

Коэффициент трения: μ - Max μ 0.67 Ave μ  0.57 Min μ  0.50

Область применения: 

- Уличное вождение (Normal), также вождение в активном режиме (Hard) и кольцевое вождение Gymkhana.

- Для извилистой (Normal) дороги и водителей, которые обычно используют данные дороги для повседневной езды.

- Winding (Hard) Водители, которые быстро ездят по извилистой дороге на спортивном автомобиле.

Количество пыли:

The dust amount of DIXCEL M type
(after 1,000 km mileage)

The dust amount of DIXCEL Z type
(after 1,000 km mileage)

■ Проверка на треке:

Данные регистратора, измеренные во время собственного внутреннего испытания на кольцевой трассе с использованием транспортного средства международного стандарта: WRX STI (VAB）

Время: непрерывный круг с продолжительностью примерно 1 мин 50 секунд, сравнение данных 3-го LAP (синяя линия) и 12-го LAP (красная линия).

※ Температура тормозов повышается с каждым последующим кругом, но диапазон изменения торможения невелик.

В частности, показатель G до и после замедления, который указывает тормозную силу тормоза, почти одинаков, даже если количество LAP увеличивается. То есть это указывает на то, что у колодки меньше провисания.

>>> Dyno I Сравнение данных <<<

Аналоги: AUDI: OEM: 5QS698451, 5WA698451A, 5WA698451C, 5WA698451F, 5WA698451J, 5WA698451K, DBA: DB8850, DB8850SP, DB8850SSEV, DB8850XP, DC BRAKES: DC9064, DC9064P16, EBC BRAKES: DP32438C, DP42438R, DIXCEL: 135 6206, P-135 6206, ES-135 6206, M-135 6206, 1356206, P-1356206, ES-1356206, M-1356206, Z-1356206, BREMBO: P 85 184, P85184, TEXTAR: 2620601, 2620601CP

В нашей работе главное — это люди!

Copyright © I VOSKANYANDA I 2021

Обратите внимание: ИЗОБРАЖЕНИЕ В КАРТОЧКЕ ТОВАРА МОЖЕТ ОТЛИЧАТЬСЯ ОТ ФАКТИЧЕСКОГО ВНЕШНЕГО ВИДА ТОВАРА.

Спасибо Вам большое за то, что выбрали Динамику!