DIXCEL Z-121 2426 Колодки Z type передние BMW 3 серии (G20) I 4 серии (G26) I X3 (G01) I Z4 Roadster sDrive 30 i

DIXCEL Z-121 2426 Тормозные колодки Z type передние для BMW 3 серии (G20, G80, G28) I 4 серии (G26) I X3 (G01, F97, G08) I X4 (G02, F98) I X5 (G05, G18, F95) xDrive 40 Li Mild Hybrid I X6 (G06, F96) I Z4 Roadster (G29) sDrive 30 i I БМВ 

Серия: Z type

Ось: передняя

Толщина, мм: 18.8 I 20.0

Высота, мм: 99

Длина, мм: 123.5 I 125.9

WVA: 26776

Z type - Фрикционное соединение обладающее Всесторонней эффективностью позволяющее колодки, подчеркивать тормозную мощность и контроль.

• Как следует из названия "Всесторонняя", это сверхширокопрофильная модель фрикционного соединения, способная справиться со всем - от уличной спортивной езды до езды по треку.
  
• Линейное действие при низких температурах и слабом воздействии на ротор, что является незаменимым для уличных спортивных колодок.
  
• Стабильная эффективность даже при высоких температурах на треке, высокая устойчивость к выцветанию.
  
• Лучшее сочетание с радиальными шинами с высоким сцеплением.

Фрикционный состав: Металлографит

Рабочая температура: 0° ~ 850 °C.  

Коэффициент трения: μ - Max μ 0.67 Ave μ  0.57 Min μ  0.50

Область применения: 

- Уличное вождение (Normal), также вождение в активном режиме (Hard) и кольцевое вождение Gymkhana.

- Для извилистой (Normal) дороги и водителей, которые обычно используют данные дороги для повседневной езды.

- Winding (Hard) Водители, которые быстро ездят по извилистой дороге на спортивном автомобиле.

Количество пыли:

The dust amount of DIXCEL M type
(after 1,000 km mileage)

The dust amount of DIXCEL Z type
(after 1,000 km mileage)

■ Проверка на треке:

Данные регистратора, измеренные во время собственного внутреннего испытания на кольцевой трассе с использованием транспортного средства международного стандарта: WRX STI (VAB）

Время: непрерывный круг с продолжительностью примерно 1 мин 50 секунд, сравнение данных 3-го LAP (синяя линия) и 12-го LAP (красная линия).

※ Температура тормозов повышается с каждым последующим кругом, но диапазон изменения торможения невелик.

В частности, показатель G до и после замедления, который указывает тормозную силу тормоза, почти одинаков, даже если количество LAP увеличивается. То есть это указывает на то, что у колодки меньше провисания.

>>> Dyno I Сравнение данных <<<

Аналоги: BMW: OEM: 34108844368, 34108863322, 8844368, 8863322, ENDLESS: EIP350, EIP350MP, EIP350MX72, EIP350MXPL, EIP350MX72PLUS, EIP350SR01, EIP350CCRG, EIP350CRG2, EIP350CC32, EIP350CC35, EIP350CC38, EIP350CC40, EIP350CC43, EIP350CC60, EBC BRAKES: DP52522NDX, DP42522R, DP32522C, DIXCEL: 121 2426, P-121 2426, M-121 2426, X-121 2426, 1212426, P-1212426, M-1212426, Z-1212426, X-1212426, BREMBO: P 06 120, P06120, TEXTAR: 2677601, 2677601CP, 2677602

В нашей работе главное — это люди!

Copyright © I VOSKANYANDA I 2021

Обратите внимание: ИЗОБРАЖЕНИЕ В КАРТОЧКЕ ТОВАРА МОЖЕТ ОТЛИЧАТЬСЯ ОТ ФАКТИЧЕСКОГО ВНЕШНЕГО ВИДА ТОВАРА.

Спасибо Вам большое за то, что выбрали Динамику!