DIXCEL Z-331 256 Колодки Z type передние для HONDA Accord I Civic I CR-V I CR-Z I Element I Stepwgn I Jade

DIXCEL Z-331 256 Тормозные колодки Z type передние для HONDA Accord (CL7, CL8, CM1, CN2, CM2) I Civic シビック  (FC1, FK7, FL1)  I CR-V (RD5, RD9, RW1) I CR-Z (ZF1, ZF2) I Element エレメント (YH2) I Stepwgn ステップワゴン (RK1, RK2, RK3, RK4, RK5) I Jade ジェイド (FR4, FR5) I ХОНДА

Серия: Z type

Ось: передняя

Толщина, мм: 16.5

Высота, мм: 56.6

Длина, мм: 141.8

Тормозная система: AKEBONO

Z type - Фрикционное соединение обладающее Всесторонней эффективностью позволяющее колодки, подчеркивать тормозную мощность и контроль.

• Как следует из названия "Всесторонняя", это сверхширокопрофильная модель фрикционного соединения, способная справиться со всем - от уличной спортивной езды до езды по треку.
  
• Линейное действие при низких температурах и слабом воздействии на ротор, что является незаменимым для уличных спортивных колодок.
  
• Стабильная эффективность даже при высоких температурах на треке, высокая устойчивость к выцветанию.
  
• Лучшее сочетание с радиальными шинами с высоким сцеплением.

Фрикционный состав: Металлографит

Рабочая температура: 0° ~ 850 °C.  

Коэффициент трения: μ - Max μ 0.67 Ave μ  0.57 Min μ  0.50

Область применения: 

- Уличное вождение (Normal), также вождение в активном режиме (Hard) и кольцевое вождение Gymkhana.

- Для извилистой (Normal) дороги и водителей, которые обычно используют данные дороги для повседневной езды.

- Winding (Hard) Водители, которые быстро ездят по извилистой дороге на спортивном автомобиле.

Количество пыли:

The dust amount of DIXCEL M type
(after 1,000 km mileage)

The dust amount of DIXCEL Z type
(after 1,000 km mileage)

■ Проверка на треке:

Данные регистратора, измеренные во время собственного внутреннего испытания на кольцевой трассе с использованием транспортного средства международного стандарта: WRX STI (VAB）

Время: непрерывный круг с продолжительностью примерно 1 мин 50 секунд, сравнение данных 3-го LAP (синяя линия) и 12-го LAP (красная линия).

※ Температура тормозов повышается с каждым последующим кругом, но диапазон изменения торможения невелик.

В частности, показатель G до и после замедления, который указывает тормозную силу тормоза, почти одинаков, даже если количество LAP увеличивается. То есть это указывает на то, что у колодки меньше провисания.

>>> Dyno I Сравнение данных <<<

Аналоги: HONDA: OEM: 06450S9AA00, 06450S9AA01, 06450S9AE50, 06450S9AE51, 06450SCVA02, 06450SCVA03, 4502259AA01, 45022S9A405, 45022S9AA00, 45022S9AA01, 45022S9AA02, 45022S9AE00, 45022S9AE01, 45022S9AE50, 45022S9AE60, 45022S9VA01, 45022SCVA00, 45022SCVA01, 45022SDA305, 45022SDA315, 45022SDAA00, 45022SDAA10, 45022SDAA51, 45022SDCA00, 45022SDCA10, 45022SDRA00, 45022T2FA00, 45022TA0A50, 45022TA5A00, 45022TA5X00, 45022TBAA00, 45022TEAT00, 45022TR7A01, 45022TX9A00, 45022TX9A01, H4502S9A901, ACURA: OEM: 45022T2FA01, 45022TR7A02, 45022TX6A00, 45022TX6A01, DIXCEL: 331 256, P-331 256, EC-331 256, ES-331 256, M-331 256, X-331 256, 331256, P-331256, EC-331256, ES-331256, M-331256, Z-331256, X-331256, BREMBO: P 28 035, P28035, TEXTAR: 2386801, 2386805

В нашей работе главное — это люди!

Copyright © I VOSKANYANDA I 2021

Обратите внимание: ИЗОБРАЖЕНИЕ В КАРТОЧКЕ ТОВАРА МОЖЕТ ОТЛИЧАТЬСЯ ОТ ФАКТИЧЕСКОГО ВНЕШНЕГО ВИДА ТОВАРА.

Спасибо Вам большое за то, что выбрали Динамику!