DIXCEL Z-131 5888 Колодки Z type передние для AUDI RS6 I RS7 Sportback, PORSCHE Cayenne (4.0) Turbo

DIXCEL Z-131 5888 Тормозные колодки Z type передние для AUDI A6 (C8) Avant (4A5) RS6 TFSI Mild Hybrid quattro I A7 Sportback (4KA) RS7 TFSI Mild Hybrid quattro, PORSCHE Cayenne (9YA) (4.0) Turbo AWD (9YACF1) I Cayenne Coupe (9YB) (4.0) Turbo AWD (9YBCF1) I АУДИ, ПОРШЕ

Серия: Z type

Ось: передняя

Толщина, мм: 17

Высота, мм: 106.5

Длина, мм: 211.5

Тормозная система: AKEBONO

WVA: 22658, 22659

Z type - Фрикционное соединение обладающее Всесторонней эффективностью позволяющее колодки, подчеркивать тормозную мощность и контроль.

• Как следует из названия "Всесторонняя", это сверхширокопрофильная модель фрикционного соединения, способная справиться со всем - от уличной спортивной езды до езды по треку.
  
• Линейное действие при низких температурах и слабом воздействии на ротор, что является незаменимым для уличных спортивных колодок.
  
• Стабильная эффективность даже при высоких температурах на треке, высокая устойчивость к выцветанию.
  
• Лучшее сочетание с радиальными шинами с высоким сцеплением.

Фрикционный состав: Металлографит

Рабочая температура: 0° ~ 850 °C.  

Коэффициент трения: μ - Max μ 0.67 Ave μ  0.57 Min μ  0.50

Область применения: 

- Уличное вождение (Normal), также вождение в активном режиме (Hard) и кольцевое вождение Gymkhana.

- Для извилистой (Normal) дороги и водителей, которые обычно используют данные дороги для повседневной езды.

- Winding (Hard) Водители, которые быстро ездят по извилистой дороге на спортивном автомобиле.

Количество пыли:

The dust amount of DIXCEL M type
(after 1,000 km mileage)

The dust amount of DIXCEL Z type
(after 1,000 km mileage)

■ Проверка на треке:

Данные регистратора, измеренные во время собственного внутреннего испытания на кольцевой трассе с использованием транспортного средства международного стандарта: WRX STI (VAB）

Время: непрерывный круг с продолжительностью примерно 1 мин 50 секунд, сравнение данных 3-го LAP (синяя линия) и 12-го LAP (красная линия).

※ Температура тормозов повышается с каждым последующим кругом, но диапазон изменения торможения невелик.

В частности, показатель G до и после замедления, который указывает тормозную силу тормоза, почти одинаков, даже если количество LAP увеличивается. То есть это указывает на то, что у колодки меньше провисания.

>>> Dyno I Сравнение данных <<<

Аналоги: AUDI: OEM: 4M8698151D, PORSCHE: OEM: 9Y0698151AC, 9Y0698151AD, 9Y0698151AE, 9Y0698151AQ, 9Y0698151D, 9Y0698151E, 9Y0698151L, 9Y0698151M, 9Y0698151N, DC BRAKES: DC1899, DC1899P15, DC1899E15, EBC BRAKES: DP42492R, DP52492NDX, DIXCEL: 131 5888, P-131 5888, M-131 5888, 1315888, P-1315888, M-1315888, Z-1315888, BREMBO: P 65 057, P65057, TEXTAR: 2616001

В нашей работе главное — это люди!

Copyright © I VOSKANYANDA I 2021

Обратите внимание: ИЗОБРАЖЕНИЕ В КАРТОЧКЕ ТОВАРА МОЖЕТ ОТЛИЧАТЬСЯ ОТ ФАКТИЧЕСКОГО ВНЕШНЕГО ВИДА ТОВАРА.

Спасибо Вам большое за то, что выбрали Динамику!