DIXCEL Z-125 5474 Колодки Z type задние для BMW M2 I M3 I M4

DIXCEL Z-125 5474 Тормозные колодки Z type задние для BMW M2 (F22, F87) I M3 (F30, F80) I M4 (F32, F33, F82, F83) I Active Hybrid 3 M Sport, BMW Performance Caliper I БМВ

Серия: Z type

Ось: задняя

Толщина, мм: 15.6 I 17.2

Высота, мм: 87.9

Длина, мм: 71.7 I 73.7

Тормозная система: BREMBO

Z type - Фрикционное соединение обладающее Всесторонней эффективностью позволяющее колодки, подчеркивать тормозную мощность и контроль.

• Как следует из названия "Всесторонняя", это сверхширокопрофильная модель фрикционного соединения, способная справиться со всем - от уличной спортивной езды до езды по треку.
  
• Линейное действие при низких температурах и слабом воздействии на ротор, что является незаменимым для уличных спортивных колодок.
  
• Стабильная эффективность даже при высоких температурах на треке, высокая устойчивость к выцветанию.
  
• Лучшее сочетание с радиальными шинами с высоким сцеплением.

Фрикционный состав: Металлографит

Рабочая температура: 0° ~ 850 °C.  

Коэффициент трения: μ - Max μ 0.67 Ave μ  0.57 Min μ  0.50

Область применения: 

- Уличное вождение (Normal), также вождение в активном режиме (Hard) и кольцевое вождение Gymkhana.

- Для извилистой (Normal) дороги и водителей, которые обычно используют данные дороги для повседневной езды.

- Winding (Hard) Водители, которые быстро ездят по извилистой дороге на спортивном автомобиле.

Количество пыли:

The dust amount of DIXCEL M type
(after 1,000 km mileage)

The dust amount of DIXCEL Z type
(after 1,000 km mileage)

■ Проверка на треке:

Данные регистратора, измеренные во время собственного внутреннего испытания на кольцевой трассе с использованием транспортного средства международного стандарта: WRX STI (VAB).

Время: непрерывный круг с продолжительностью примерно 1 мин 50 секунд, сравнение данных 3-го LAP (синяя линия) и 12-го LAP (красная линия).

※ Температура тормозов повышается с каждым последующим кругом, но диапазон изменения торможения невелик.

В частности, показатель G до и после замедления, который указывает тормозную силу тормоза, почти одинаков, даже если количество LAP увеличивается. То есть это указывает на то, что у колодки меньше провисания.

>>> Dyno I Сравнение данных <<<

Аналоги: BMW: OEM: 34 21 2 284 989, 34 21 2 284 766, 34 21 2 284 989, 34 21 6 855 474, 34 21 6 876 422, 34212284989, 34212284766, 34212284989, 34216855474, 34216876422, ENDLESS: EIP224, EIP224MX72, EIP224MXPL, EIP224MX72PLUS, EIP224ME20, EIP224MA45B, FERODO: FDB4663, FCP4663H, HAWK: HB766, HB766B.624, HB766G.624, HB766Q.624, HB766N.624, HB766U.624, HB766B624, HB766G624, HB766Q624, HB766N624, HB766U624, PAGID: 4933-RSL29, E4933-RS29, E4933-RSL1, DIXCEL: 125 5474, P-125 5474, ES-125 5474, M-125 5474, X-125 5474, R01-125 5474, RE-125 5474, RA-125 5474, SPB-125 5474, 1255474, P-1255474, ES-1255474, M-1255474, Z-1255474, X-1255474, R01-1255474, RE-1255474, RA-1255474, SPB-1255474, BREMBO: P 06 095, P06095, P 06 087, P06087, TEXTAR: 2502901, ATE: 13.0460-4874.2, TRW: GDB2028

В нашей работе главное — это люди!

Copyright © I VOSKANYANDA I 2021

Обратите внимание: ИЗОБРАЖЕНИЕ В КАРТОЧКЕ ТОВАРА МОЖЕТ ОТЛИЧАТЬСЯ ОТ ФАКТИЧЕСКОГО ВНЕШНЕГО ВИДА ТОВАРА.

Спасибо Вам большое за то, что выбрали Динамику!