DIXCEL EC-371 082 Колодки Extra Cruise передние для MITSUBISHI i-MiEV, NISSAN Moco, MAZDA Carol

DIXCEL EC-371 082 Тормозные колодки Extra Cruise передние для MITSUBISHI i-MiEV (HA4W), NISSAN Moco モコ (MG21S)(NA･FF) I NV100 Clipper クリッパー (DR64V, DR17V) I Pino (HC24_) I Roox (B21A), MAZDA Carol I Flair フレア (MJ34S) I Flair Crossover フレア クロスオーバー (MS31S) I Scrum スクラム (DG63T, DG64W, DG64V, DG17W), SUZUKI Cervo I Every I Hustler I MR Wagon I Palette パレット (MK21S) I Spacia スペーシア (MK32S, MK42S) I Wagon R ワゴンR, CITROEN C-Zero, PEUGEOT iOn (Electric) I МИЦУБИСИ, НИССАН, МАЗДА, СУЗУКИ, СИТРОЕН, ПЕЖО

Серия: Extra Cruise

Ось: передняя

Толщина, мм: 14.5

Высота, мм: 42.5

Длина, мм: 108.6

Тормозная система: SUMITOMO

Extra Cruise I EC type

Лучшая эффективность торможения! Меньше пыли на тормозах! При этом доступно!

Сделано для путешествий по улицам и шоссе с лучшей производительностью тормозов!

Более длительный срок службы фрикционной накладки по сравнению с OEM.

Низкий уровень тормозной пыли и шума.

Помогает продлить срок службы диска.

Поверхность трения тормозных колодок обжигается для улучшения процесса обкатки.

Установлены механические датчики тормозных колодок (только для моделей, которые изначально поставляются с датчиками).

Фрикционный состав: органический без асбеста (NAO).

Рабочая температура: 0° ~ 450 °C.  

Коэффициент трения: μ - Max μ 0.50 Ave μ  0.41 Min μ  0.35

Область применения: городские улицы.

Количество пыли:

The dust amount of DIXCEL EC type pads

(after 1,000km mileage)

The dust amount of OEM pads
(after 1,000km mileage)

Данные тестирования, показывающие различия в производительности колодок типа EC и подушек OEM.

Дополнительная серия имеет тормозные характеристики спортивных тормозных колодок по цене, эквивалентной ценам на колодки OEM.

Для того, чтобы протестировать разницу в эксплуатационных характеристиках, был проведен тест тормозов со склада Toyota Alphard.

Метод тестирования довольно прост. Автомобиль проходит полный цикл торможения от 80 км/ч. Измеряется расстояние от точки торможения до точки полной остановки автомобиля.

Фотографии из тестов тормозов:

1. Фотографии испытаний тормозов OEM

2. Фотографии испытаний тормозов EC type

Расстояние от точки торможения до точки полной остановки автомобиля (Расстояние в метрах).

Test 1 - Normal - 21.80 I EC - 19.70

Test 2 - Normal - 21.00 I EC - 17.60

Test 3 - Normal - 19.60 I EC - 17.80

Test 4 - Normal - 23.20 I EC - 21.00

Test 5 - Normal - 22.80 I EC - 17.30

Среднее из 3-х средних чисел (исключая макс. и мин. числа) - Normal - 21.87 I EC - 18.37

В результате проведенных тестов, EC type имеет в среднем на 3,5 метра меньший тормозной путь по сравнению с OEM-производителями.

Аналоги: MITSUBISHI: OEM: 4605A340, 4605A953, 4605A954, 4605B215, 4605B216, MQ506046, MQ506047, NISSAN: OEM: 410604A00A, 410604A00C, 410604A00D, 410604A00E, 410604A00F, 410604A00G, 410604A00H, 410604A00K, 410604A00L, 410604A00M, 410604A0A5, AY040KE147, AY040KE150, MAZDA: OEM: 1A053323ZD, 1A153323Z, 1A163323Z, 1A173323Z, 1A183323Z, 1A193323Z, 1A213323Z, 1A223323Z, 1A233323Z, 1A263323ZA, 1V6P3328Z, 1V6P3328ZA, 1V723328ZA, SUZUKI: OEM: 5518072J10, 5518072J10000, 5518076G03, 5518076G03000, 5518082K00, 5518082K00000, 5581058J00, 5581058J00000, 5581064L10, 5581064L10000, 5581068H00, 5581068H00000, 5581072J00, 5581072J00000, 5581072J10, 5581072J10000, 5581072J20, 5581072J20000, 5581074G04, 5581074G04000, 5581081M00, 5581081M00000, 5581081MB0, 5581081MB0000, 5581081MB1, 5581081MB1000, 5581082K00, 5581082K00000, 5581082M00, 5581082M00000, 5581084M10, 5581084M10000, 55810M76G10, CITROEN: OEM: 1606225680, 1610275680, PEUGEOT: OEM: 1606225680, 1610275680, DIXCEL: 371 082, KP-371 082, ES-371 082, M-371 082, S-371 082, Z-371 082, 371082, KP-371082, ES-371082, M-371082, S-371082,  Z-371082, BREMBO: P 61 108, P61108, TEXTAR: 2442302, OTTO ZIMMERMANN: 24423.150.1, 244231501

Copyright © I VOSKANYANDA I 2020

Обратите внимание: ИЗОБРАЖЕНИЕ В КАРТОЧКЕ ТОВАРА МОЖЕТ ОТЛИЧАТЬСЯ ОТ ФАКТИЧЕСКОГО ВНЕШНЕГО ВИДА ТОВАРА.

Спасибо Вам большое за то, что выбрали Динамику!