DIXCEL EC-361 074 Колодки Extra Cruise передние для SUBARU Impreza WRX (OEM 4POT SUMITOMO)

DIXCEL EC-361 074 Тормозные колодки Extra Cruise передние для SUBARU Impreza WRX (OEM 4POT SUMITOMO) I СУБАРУ

Серия: Extra Cruise

Ось: передняя

Толщина, мм: 14.5

Высота, мм: 61.9

Длина, мм: 119.2

Тормозная система: SUMITOMO

Extra Cruise I EC type

Лучшая эффективность торможения! Меньше пыли на тормозах! При этом доступно!

Сделано для путешествий по улицам и шоссе с лучшей производительностью тормозов!

Более длительный срок службы фрикционной накладки по сравнению с OEM.

Низкий уровень тормозной пыли и шума.

Помогает продлить срок службы диска.

Поверхность трения тормозных колодок обжигается для улучшения процесса обкатки.

Установлены механические датчики тормозных колодок (только для моделей, которые изначально поставляются с датчиками).

Фрикционный состав: органический без асбеста (NAO).

Рабочая температура: 0° ~ 450 °C.  

Коэффициент трения: μ - Max μ 0.50 Ave μ  0.41 Min μ  0.35

Область применения: городские улицы.

Количество пыли:

The dust amount of DIXCEL EC type pads

(after 1,000km mileage)

The dust amount of OEM pads
(after 1,000km mileage)

Данные тестирования, показывающие различия в производительности колодок типа EC и подушек OEM.

Дополнительная серия имеет тормозные характеристики спортивных тормозных колодок по цене, эквивалентной ценам на колодки OEM.

Для того, чтобы протестировать разницу в эксплуатационных характеристиках, был проведен тест тормозов со склада Toyota Alphard.

Метод тестирования довольно прост. Автомобиль проходит полный цикл торможения от 80 км/ч. Измеряется расстояние от точки торможения до точки полной остановки автомобиля.

Фотографии из тестов тормозов:

1. Фотографии испытаний тормозов OEM

2. Фотографии испытаний тормозов EC type

Расстояние от точки торможения до точки полной остановки автомобиля (Расстояние в метрах).

Test 1 - Normal - 21.80 I EC - 19.70

Test 2 - Normal - 21.00 I EC - 17.60

Test 3 - Normal - 19.60 I EC - 17.80

Test 4 - Normal - 23.20 I EC - 21.00

Test 5 - Normal - 22.80 I EC - 17.30

Среднее из 3-х средних чисел (исключая макс. и мин. числа) - Normal - 21.87 I EC - 18.37

В результате проведенных тестов, EC type имеет в среднем на 3,5 метра меньший тормозной путь по сравнению с OEM-производителями.

Аналоги: SUBARU: OEM: 26296AE120, 26296FA100, 26296FA102, 26296FA170, 26296FE070, 26296FE090, V9118F014, 26296AE120, 26296AE121, 26296FA100, 26296FA101, 26296FA100, TOYOTA OEM: V9118-F014, V9118-N015, V9118-N043, V9118-N061, V9118-F014, V9118-N015, V9118-N043, V9118-N061, MAZDA: OEM: 1Y1K-33-28Z, ENDLESS: EP351, EP351SSY, EP351CCA, EP351SSS, EP351NS97, EP351MX72, EP351MXPL, EP351CCRG, EP351ME20, EP351N30C, EP351N35S, FERODO RACING: FDS986, FCP986R, FCP986Z, HAWK: HB178, DBA: DB1170, DIXCEL: 361 074, ES-361 074, S-361 074, Z-361 074, RE-361 074, 361074, EC-361074, ES-361074, S-361074, Z-361074, RE-361074, STOPTECH: 301.09290, BREMBO: 07.8300.15, 07830015, P 56 025, P56025, PAGID: 1406, ALCON: PNF0084X249.4, TEXTAR: 2130701, MINTEX: MDB1416

Copyright © I VOSKANYANDA I 2020

Обратите внимание: ИЗОБРАЖЕНИЕ В КАРТОЧКЕ ТОВАРА МОЖЕТ ОТЛИЧАТЬСЯ ОТ ФАКТИЧЕСКОГО ВНЕШНЕГО ВИДА ТОВАРА.

Спасибо Вам большое за то, что выбрали Динамику!