DIXCEL EC-345 227 Колодки Extra Cruise задние для MITSUBISHI Lancer EVO X (BREMBO)

DIXCEL EC-345 227 Тормозные колодки Extra Cruise задние для MITSUBISHI Lancer EVO X (BREMBO) (CZ4A) I МИЦУБИСИ

Серия: Extra Cruise

Ось: задняя

Толщина, мм: 14.3

Высота, мм: 63.5

Длина, мм: 86.7

Тормозная система: BREMBO

Extra Cruise I EC type

Лучшая эффективность торможения! Меньше пыли на тормозах! При этом доступно!

Сделано для путешествий по улицам и шоссе с лучшей производительностью тормозов!

Более длительный срок службы фрикционной накладки по сравнению с OEM.

Низкий уровень тормозной пыли и шума.

Помогает продлить срок службы диска.

Поверхность трения тормозных колодок обжигается для улучшения процесса обкатки.

Установлены механические датчики тормозных колодок (только для моделей, которые изначально поставляются с датчиками).

Фрикционный состав: органический без асбеста (NAO).

Рабочая температура: 0° ~ 450 °C.  

Коэффициент трения: μ - Max μ 0.50 Ave μ  0.41 Min μ  0.35

Область применения: городские улицы.

Количество пыли:

The dust amount of DIXCEL EC type pads

(after 1,000km mileage)

The dust amount of OEM pads
(after 1,000km mileage)

Данные тестирования, показывающие различия в производительности колодок типа EC и подушек OEM.

Дополнительная серия имеет тормозные характеристики спортивных тормозных колодок по цене, эквивалентной ценам на колодки OEM.

Для того, чтобы протестировать разницу в эксплуатационных характеристиках, был проведен тест тормозов со склада Toyota Alphard.

Метод тестирования довольно прост. Автомобиль проходит полный цикл торможения от 80 км/ч. Измеряется расстояние от точки торможения до точки полной остановки автомобиля.

Фотографии из тестов тормозов:

1. Фотографии испытаний тормозов OEM

2. Фотографии испытаний тормозов EC type

Расстояние от точки торможения до точки полной остановки автомобиля (Расстояние в метрах).

Test 1 - Normal - 21.80 I EC - 19.70

Test 2 - Normal - 21.00 I EC - 17.60

Test 3 - Normal - 19.60 I EC - 17.80

Test 4 - Normal - 23.20 I EC - 21.00

Test 5 - Normal - 22.80 I EC - 17.30

Среднее из 3-х средних чисел (исключая макс. и мин. числа) - Normal - 21.87 I EC - 18.37

В результате проведенных тестов, EC type имеет в среднем на 3,5 метра меньший тормозной путь по сравнению с OEM-производителями.

Аналоги: MITSUBISHI: OEM: 4605A584, 4605A695, ENDLESS: EP452SSY, EP452SSS, EP452NS97, EP452SSM, EP452MX72, EP452MXRS, EP452MXPL, EP452MX72PLUS, EP452CCRG, EP452ME20, EP452MA45B, FERODO RACING: FCP4168, FCP4168H, FCP4168W, HAWK: HB615, HB615B.535, HB615F.535, HB615G.535, HB615S.535, HB615U.535, HB615W.535, HB615Z.535, DIXCEL: ES-345 227, S-345 227, RA-345 227, EC-345227, ES-345227, S-345227, RA-345227, BREMBO: XA7.G0.11, XA7.G0.12, P 54 052, P54052, TEXTAR: 2482701, TRW: GDB3488, RAYBESTOS: DR1368, MINTEX: MDB3039, BRANNOR: BRP1368A, BLUE PRINT: ADC 44276

Copyright © I VOSKANYANDA I 2020

Обратите внимание: ИЗОБРАЖЕНИЕ В КАРТОЧКЕ ТОВАРА МОЖЕТ ОТЛИЧАТЬСЯ ОТ ФАКТИЧЕСКОГО ВНЕШНЕГО ВИДА ТОВАРА.

Спасибо Вам большое за то, что выбрали Динамику!