DIXCEL EC-325 499 Колодки Extra Cruise задние для SUBARU STI, MITSUBISHI EVO (4-9), NISSAN GT-R I 350Z

DIXCEL EC-325 499 Тормозные колодки Extra Cruise задние для SUBARU Impreza WRX STI (2001-2017) I Forester STI I Legacy STI, MITSUBISHI Lancer EVO (4-9), NISSAN Skyline GT-R I 350Z (2POT BREMBO) I СУБАРУ, МИЦУБИСИ, НИССАН

Серия: Extra Cruise

Ось: задняя

Толщина, мм: 14.5

Высота, мм: 65.5

Длина, мм: 77

Тормозная система: BREMBO

Лучшая эффективность торможения! Меньше пыли на тормозах! При этом доступно!

Сделано для путешествий по улицам и шоссе с лучшей производительностью тормозов!

Более длительный срок службы фрикционной накладки по сравнению с OEM.

Низкий уровень тормозной пыли и шума.

Помогает продлить срок службы диска.

Поверхность трения тормозных колодок обжигается для улучшения процесса обкатки.

Установлены механические датчики тормозных колодок (только для моделей, которые изначально поставляются с датчиками).

Фрикционный состав: органический без асбеста (NAO).

Рабочая температура: 0° ~ 450 °C.  

Коэффициент трения, μ - Max μ 0.50 Ave μ  0.41 Min μ  0.35

Область применения: городские улицы.

Количество пыли:

The dust amount of DIXCEL EC type pads

(after 1,000km mileage)

The dust amount of OEM pads
(after 1,000km mileage)

Данные тестирования, показывающие различия в производительности колодок типа EC и подушек OEM.

Дополнительная серия имеет тормозные характеристики спортивных тормозных колодок по цене, эквивалентной ценам на колодки OEM.

Для того, чтобы протестировать разницу в эксплуатационных характеристиках, был проведен тест тормозов со склада Toyota Alphard.

Метод тестирования довольно прост. Автомобиль проходит полный цикл торможения от 80 км/ч. Измеряется расстояние от точки торможения до точки полной остановки автомобиля.

Фотографии из тестов тормозов:

1. Фотографии испытаний тормозов OEM

2. Фотографии испытаний тормозов EC type

Расстояние от точки торможения до точки полной остановки автомобиля (Расстояние в метрах).

Test 1 - Normal - 21.80 I EC - 19.70

Test 2 - Normal - 21.00 I EC - 17.60

Test 3 - Normal - 19.60 I EC - 17.80

Test 4 - Normal - 23.20 I EC - 21.00

Test 5 - Normal - 22.80 I EC - 17.30

Среднее из 3-х средних чисел (исключая макс. и мин. числа) - Normal - 21.87 I EC - 18.37

В результате проведенных тестов, EC type имеет в среднем на 3,5 метра меньший тормозной путь по сравнению с OEM-производителями.

Аналоги: SUBARU: OEM: 26696FE000, 26696FE001, 26696FE080, 26696FE081, 26696FG000, 26696-FE080, MITSUBISHI: OEM: 4605A050, MR407391, NISSAN: OEM: 4406012U87, 44060CD094, D40F0CD00B, D40F0CD01B, D40F0CD026, D40F0CD094, D40FOCD01B, OPEL: OEM: 4801667, 93181525, 4801292, GM: OEM: 93181525, LOTUS: OEM: B117J0084S, ENDLESS: EP291, EP291SSY, EP291SSS, EP291MXRS, EP291NS97, EP291SSM, EP291TR, EP291MX72, EP291MXPL, EP291MX72PLUS, EP291CCRG, EP291ME20, EP291ME22, EP291MA45B, FERODO: FDB1562, FCP1562R, FCP116, HAWK: HB180, DIXCEL: 325 499, ES-325 499, EC-325 499, S-325 499, RE-325 499, RA-325 499, 325499, EC-325499, ES-325499, S-325499, RE-325499, RA-325499, BREMBO: 07.5505.91, P 56 048, P 59 025, P56048, P59025, AP RACING: CP5119D50, ALCON: PNF0084X358.4, TRW: GDB 3350, TEXTAR: 21580 01, 20323 06, RAYBESTOS: PGD961M, REMSA: 0014.52, 0014.20, MINTEX: MDB 1890, NIBK: PN0226S, HELLA: 8DB 355 009-061, BOSCH: 0 986 494 229, 0986494229

Copyright © I VOSKANYANDA I 2020

Обратите внимание: ИЗОБРАЖЕНИЕ В КАРТОЧКЕ ТОВАРА МОЖЕТ ОТЛИЧАТЬСЯ ОТ ФАКТИЧЕСКОГО ВНЕШНЕГО ВИДА ТОВАРА.

Спасибо Вам большое за то, что выбрали Динамику!