DIXCEL EC-315 180 Колодки Extra Cruise задние для TOYOTA Land Cruiser Prado I Hilux I 4Runner, LEXUS GX, MITSUBISHI Pajero

DIXCEL EC-315 180 Тормозные колодки Extra Cruise задние для TOYOTA Land Cruiser Prado (_J12_, _J15_) I Hilux VI Pickup (_N1_) I 4Runner (_N21_), LEXUS GX (_J12_, URJ15_, GRJ15_), MITSUBISHI Pajero (V8_W, V9_W, V9_, V8_, V8_V) I МИЦУБИСИ, ТОЙОТА, ЛЕКСУС

Серия: Extra Cruise

Ось: задняя

Толщина, мм: 15.5

Высота, мм: 43.3

Длина, мм: 116

Тормозная система: SUMITOMO

Extra Cruise I EC type

Лучшая эффективность торможения! Меньше пыли на тормозах! При этом доступно!

Сделано для путешествий по улицам и шоссе с лучшей производительностью тормозов!

Более длительный срок службы фрикционной накладки по сравнению с OEM.

Низкий уровень тормозной пыли и шума.

Помогает продлить срок службы диска.

Поверхность трения тормозных колодок обжигается для улучшения процесса обкатки.

Установлены механические датчики тормозных колодок (только для моделей, которые изначально поставляются с датчиками).

Фрикционный состав: органический без асбеста (NAO).

Рабочая температура: 0° ~ 450 °C.  

Коэффициент трения: μ - Max μ 0.50 Ave μ  0.41 Min μ  0.35

Область применения: городские улицы.

Количество пыли:

The dust amount of DIXCEL EC type pads

(after 1,000km mileage)

The dust amount of OEM pads
(after 1,000km mileage)

Данные тестирования, показывающие различия в производительности колодок типа EC и подушек OEM.

Дополнительная серия имеет тормозные характеристики спортивных тормозных колодок по цене, эквивалентной ценам на колодки OEM.

Для того, чтобы протестировать разницу в эксплуатационных характеристиках, был проведен тест тормозов со склада Toyota Alphard.

Метод тестирования довольно прост. Автомобиль проходит полный цикл торможения от 80 км/ч. Измеряется расстояние от точки торможения до точки полной остановки автомобиля.

Фотографии из тестов тормозов:

1. Фотографии испытаний тормозов OEM

2. Фотографии испытаний тормозов EC type

Расстояние от точки торможения до точки полной остановки автомобиля (Расстояние в метрах).

Test 1 - Normal - 21.80 I EC - 19.70

Test 2 - Normal - 21.00 I EC - 17.60

Test 3 - Normal - 19.60 I EC - 17.80

Test 4 - Normal - 23.20 I EC - 21.00

Test 5 - Normal - 22.80 I EC - 17.30

Среднее из 3-х средних чисел (исключая макс. и мин. числа) - Normal - 21.87 I EC - 18.37

В результате проведенных тестов, EC type имеет в среднем на 3,5 метра меньший тормозной путь по сравнению с OEM-производителями.

Аналоги: MITSUBISHI: OEM: 4605A389, 4605A458, NISSAN: OEM: AY060TY006, TOYOTA: OEM: 0446660010, 0446660020, 0446660040, 0446660050, 0446660060, 0446660080, 0446660090, 0446660140, 0446690020, 04466YZZC8, 0449260010, 0449260020, V91182011, V9118B011, DONGFENG: OEM: BJ20323502030, ENDLESS: EP257, EP257SSY, EP257SSS, EP257SSMPLUS, EP257TR, EP257MX72, FERODO RACING: FDSE1021, FCP1021H, HAWK: HB477, HB477F.610, HB477Y.610, HB477P.610, HB477F610, HB477Y610, HB477P610, DBA: DB1200SP, DB1200XP, DC BRAKES: DC0606R15, DIXCEL: 315 180, P-315 180, ES-315 180, M-315 180, Z-315 180, X-315 180, 315180, P-315180, EC-315180, ES-315180, M-315180, Z-315180, X-315180, BREMBO: P 83 024, P83024, TEXTAR: 2194701, 21947 01, 2194703, 21947 03

Copyright © I VOSKANYANDA I 2020

Обратите внимание: ИЗОБРАЖЕНИЕ В КАРТОЧКЕ ТОВАРА МОЖЕТ ОТЛИЧАТЬСЯ ОТ ФАКТИЧЕСКОГО ВНЕШНЕГО ВИДА ТОВАРА.

Спасибо Вам большое за то, что выбрали Динамику!