DIXCEL BE-361 1591 Колодки Specom-β Flat type передние для SUBARU WRX STI (2017+) (VAF I VAB I GDB) RA-R I Legacy STI S402

DIXCEL BE-361 1591 Тормозные колодки Specom-β Flat type передние для SUBARU Impreza WRX STI (2017+) (VAF I VAB) (* For front 18-inch 6pot brakes BREMBO) I Impreza STI (GDB) RA-R, (GRB, GVB, R205, R206), Legacy STI S402 (BREMBO RACING 6POT) I СУБАРУ

Specom-β Flat μ type フラットタイプ - Соединение предназначено для гонок на длинные дистанции! Обладает исключительной стабильностью и выдающейся износостойкостью для увеличенного срока службы.

Серия: Specom-β 

Ось: передняя

Толщина, мм: 15 I 16.2

Высота, мм: 78.7

Длина, мм: 164.5

Тормозная система: BREMBO

- Соединение разработано на основе специальных составов, используемых в специализированных японских гонках на выносливость, таких как серия Super Taikyu.

- Заметно более высокая износостойкость, достаточная для участия в гонках на выносливость короткой и средней дистанции.

- Неизменно мощная эффективность и чувствительность на педали даже после длительных периодов работы, что обеспечивает стабильное время прохождения круга.

- Плоские характеристики µ для легкого контроля и модуляции.

Фрикционный состав: Carbon Semi Metal

Рабочая температура: 200～900℃

Brake dynamometer I Fade test 2nd section: Initial bite μ 0.48 / Ave μ 0.40～0.43

Test data showing the superior performance of the Specom series.

О серии Specom Series

Соединение DIXCEL Specom разрабатывалось и тестировалось в гоночных условиях самого высокого класса на протяжении многих лет как серия, предназначенная для достижения производительности на превосходном уровне, стабильных результатов на различных гонках и победы!

DIXCEL оказывает техническую поддержку командам, участвующим в гонках SUPER GT, находящихся на вершине японских автогонок класса GT, а также в таких сериях, как Super Taikyu и GR86/BRZ Cup. Деятельность DIXCEL не ограничивается Японией; DIXCEL является официальным партнером по тормозным компонентам GT World Challenge Asia, а также официальным поставщиком тормозных колодок и дисков для чемпионатов F4 UAE Championship и F3 Asian Championship.

※ Этот тип разработан для использования в гонках. Датчик износа (В артикулах, где предусмотрено) не входит в комплект, поскольку функция датчика не будет работать из-за сильного теплового повреждения.

※ Эти колодки сделаны исходя из предположения, что они будут использоваться для полномасштабных гонок. Характеристики колодки зависят от автомобиля, настройки, тормозной системы, такой как суппорт, трека и пилота.

Пожалуйста, проконсультируйтесь с вашими техническими специалистами, инженерами, руководителями команды или механиками, а также с нашими сотрудниками, включая выбор колодок.

Аналоги: SUBARU: OEM: 26296VA040, 26296VA041, SUBARU TECNICA INTERNATIONAL: OEM: ST262964S081, TOYOTA: OEM: 044650W120, 04465-0W120, ENDLESS: RCP112, RCP112SSM, RCP112MX72, RCP112MXPL, RCP112MX72PLUS, RCP112CCRG, RCP112ME20, RCP112ME22, RCP112N35S, FERODO RACING: FDS4212, FRP3100H, HAWK: HB616, HB616B.607, HB616F.607, HB616G.607, HB616N.607, HB616Z.607, HB616D.607, HB616B607, HB616F607, HB616G607, HB616N607, HB616Z607, HB616D607, DBA: DB1845SP, DB1845XP, DIXCEL: 361 1591, EC-361 1591, ES-361 1591, M-361 1591, S-361 1591, Z-361 1591, RE-361 1591, RA-361 1591, SPB-361 1591, 3611591, EC-3611591, ES-3611591, M-3611591, S-3611591, Z-3611591, RE-3611591, RA-3611591, SPB-3611591, BE-3611591, BREMBO: P 83 146, P83146, TEXTAR: 2430701

В нашей работе главное — это люди!

Copyright © I VOSKANYANDA I 2024

Обратите внимание: ИЗОБРАЖЕНИЕ В КАРТОЧКЕ ТОВАРА МОЖЕТ ОТЛИЧАТЬСЯ ОТ ФАКТИЧЕСКОГО ВНЕШНЕГО ВИДА ТОВАРА.

Спасибо Вам большое за то, что выбрали Динамику!